El encuentro, que se enmarca en la labor permanente de interlocución que AUGC mantiene con los mandos del Sector, permitió poner sobre la mesa un amplio bloque de asuntos que afectan directamente al día a día de los guardias civiles motoristas y de los Equipos de Inspección y Seguridad (EIS) que prestan servicio en Galicia: la implantación de los nuevos turnos en la Agrupación, los criterios de solicitud de vacaciones en las UNIS, las condiciones de descanso y dotación de los EIS, el estado de las vacantes en el Sector, la situación de los operadores de Radar sin curso acreditado y diversas deficiencias de material y equipamiento.

AUGC acude a este tipo de reuniones con un único objetivo: trasladar de primera mano la realidad que viven los agentes en cada destacamento y exigir respuestas y compromisos concretos por parte de la Jefatura. A continuación se detallan los principales asuntos tratados.

Turnos en la Agrupación de Tráfico

La Jefatura ha confirmado que, por el momento, no está prevista la entrada en turnos de ninguna unidad de Motoristas en las ventanas que restan de 2026. La medida queda condicionada a que la Agrupación fije primero un turno único aplicable a todos los motoristas, modelo del que quedarán excluidos los empleos de Suboficial, la Plana Mayor y el Destacamento de O Barco de Valdeorras.

La Jefatura reconoce que la implantación de los turnos es solo cuestión de tiempo y se ha comprometido a facilitar una transición ordenada, sin oponerse a que grupos formados por personal de distintos destacamentos puedan iniciar el servicio desde un punto común. AUGC ha insistido en la necesidad de reforzar la información a la plantilla y ha solicitado que se impartan nuevas charlas explicativas sobre el funcionamiento del nuevo sistema, petición que la Jefatura ha aceptado trasladar a las AFUS.

Solicitud de vacaciones en las UNIS

AUGC ha puesto de manifiesto el problema de interpretación que se está produciendo en las UNIS a la hora de solicitar vacaciones, derivado de la ausencia de un criterio único para todo el territorio nacional. Mientras que en Pontevedra se exige actualmente que la solicitud se realice en días completos, otros Sectores ya permiten tramitarla por horas, generando un agravio comparativo entre compañeros según su destino.

La Jefatura ha considerado razonable la reclamación de AUGC y se ha comprometido a trasladar a la Agrupación la necesidad de unificar criterios, de forma que la unidad mínima de solicitud sea la vacación por horas en todo el Sector.

Situación de los Equipos de Inspección y Seguridad (EIS)

Este ha sido uno de los bloques con mayor recorrido de toda la reunión, al concentrar varias de las reivindicaciones más sentidas por la plantilla:

Media dieta por imposibilidad de descanso en base. AUGC ha planteado la posibilidad de reconocer media dieta cuando, por necesidades del servicio, los componentes de los EIS no puedan realizar su descanso reglamentario en la base correspondiente. La Jefatura se ha comprometido a estudiar estos casos de forma individualizada.

Evaluación de las salas de descanso por el Servicio de Prevención de Riesgos Laborales. AUGC ha solicitado que dichas salas sean inspeccionadas para valorar su idoneidad y descartar riesgos derivados de una ventilación deficiente o de la presencia de gas radón, una cuestión directamente vinculada a la salud de los agentes. La Jefatura ha aceptado esta petición sin reservas.

Ampliación de la hora de descanso. La Jefatura ha trasladado que no es posible ampliar este periodo al venir fijado por la normativa vigente, si bien sí ha confirmado dos compromisos relevantes: la adjudicación próxima de nuevas furgonetas para los equipos EIS y el refuerzo de la formación a través del programa Virtual Plan.

Cumplimentación del libro de diligencias y activación de los EIS. A petición de AUGC, se revisará el procedimiento de cumplimentación del libro de diligencias para evitar datos incompletos, y se clarificará el mecanismo para que Suboficiales y Oficiales de servicio puedan activar a los EIS sin necesidad de pasar por COTA cuando el servicio esté contemplado dentro del plan anual.

Vacantes y comisiones de servicio

Actualmente el Sector cuenta con un 85% de las vacantes cubiertas. Las comisiones de servicio que se están produciendo en los COTA, al tratarse de un servicio esencial con necesidades estructurales de personal, se resolverán mediante el sistema de vacantes de libre designación. Respecto a las vacantes de reserva, la Jefatura no ha puesto impedimento alguno a que los Subsectores puedan solicitarlas, lo que abre una vía adicional para cubrir las necesidades de cada destacamento.

Operadores de Radar sin curso

AUGC trasladó su preocupación por la existencia de operadores de Radar que desempeñan estas funciones sin contar con el curso correspondiente. La Jefatura ha aclarado que dichos componentes se encuentran actualmente en periodo de prueba en el puesto, y que en caso de continuar de forma definitiva en el equipo serán enviados a realizar la formación pertinente, garantizando así su cualificación.

Material y equipamiento

En materia de equipamiento de motoristas, la Jefatura ha informado de que ya se han repartido chalecos airbag a la práctica totalidad de la plantilla, quedando pendientes únicamente los casos derivados de cambios de tallaje. Se ha recordado, asimismo, que la normativa de la Agrupación no permite dotar de material de motorista a personal que no desempeñe estas funciones específicas.

AUGC ha vuelto a poner sobre la mesa los fallos detectados en las cunas de los equipos SIRDEE, ante lo que la Jefatura se ha comprometido a revisar el origen del problema. Se trasladaron también las incidencias con los etilómetros antiguos y el deterioro de sus baterías, solicitando su renovación.

Sobre la adjudicación de nuevas motocicletas, la Jefatura explicó que el reparto se realiza en función del kilometraje acumulado por los vehículos en cada Sector, encontrándose actualmente Galicia en una posición rezagada respecto al resto del territorio. Por último, se trasladó la incidencia relativa a la baja calidad de las fotografías generadas por el sistema Tramo, quedando recogida la solicitud de mejora para su traslado a la Agrupación.

Valoración final

AUGC, como asociación mayoritaria y más representativa en el Consejo de la Guardia Civil, ha vuelto a poner sobre la mesa las inquietudes reales de los guardias civiles destinados en Galicia, reafirmando su compromiso de seguir trabajando, reunión tras reunión, por la mejora de las condiciones laborales y familiares de toda la plantilla.