Fiscal es la única especialidad que carece de curso de especialización pese a ser una de las que más contenido y materia abarca y cuya función principal de Resguardo Fiscal del Estado es incluso más antigua que la propia Guardia Civil. Su variedad de unidades y funciones que se desarrollan mayoritariamente en puertos y aeropuertos y que ha llevado a asumir más recientemente las funciones de seguridad en los puertos y aeropuertos, no  ha ido acompañada de una formación adecuada y especializada, ni de un aumento de plantilla, sino todo lo contrario. Tampoco ha venido acompañada del necesario reconocimiento de la Especialidad que junto con la utilización de sus miembros en otros servicios ajenos como alarmas, accidentes, agresiones, control de horarios de cierre de establecimientos, etc…, ha llevado a Fiscal a un limbo al que pretendemos hacer frente volviendo a revitalizar la Especialidad de Fiscal y Fronteras.
Teniendo en cuenta el futuro escenario de una Orden General de Especialidades creemos que la Jefatura de Fiscal y Fronteras no puede dejar de escapar la ocasión para devolver a la Especialidad de fiscal su impronta y por ende la de sus especialistas.
Por todo ello, AUGC ha presentado el 20 de mayo un escrito en el Consejo de la Guardia Civil para  solicitar a la Dirección General que se pronuncie sobre la propuesta realizada de acometer el reconocimiento real y reglamentario de la especialidad de Fiscal, así como el restablecimiento del curso específico de formación que habilite para  los destinos de la especialidad y la especialización de sus áreas.
Además de la propuesta anterior y donde AUGC tiene ahora puestos sus esfuerzos, no olvidamos otro contexto de calado como es el del Grupo de Trabajo de productividad donde además de otras cuestiones se ha detectado que las ODAIFI-ODAISA no han sido incluidas como áreas de investigación, palabra que llevan en su nombre y función que llevan realizando desde su creación en el año 1998, con amplios y reconocidos resultados y que ya en la justificación de su creación y en el Manual correspondiente expresaban la necesidad de su compensación y que se realizaría en cuanto los presupuestos lo permitiera. Algo que en 16 años, parece no haberse podido lograr.
El propio general nos trasmite que se ha elevado propuesta al respecto a dicho grupo de trabajo. Por parte de los representantes de AUGC en dicho grupo de trabajo se insistirá en esta cuestión.
Uno de los problemas que se ha trasladado al General es el constante conflicto de competencias con el Cuerpo Nacional de Policía. A este respecto nos comunican que hay en la Secretaria de Estado un grupo de trabajo analizando esta situación; sin embargo, nos consta que dicho grupo esta inactivo desde hace tres meses por lo que desde esta área de especialidad se solicitará información sobre este aspecto.
Otro tema expuesto en esta reunión ha sido la seguridad portuaria. A este respecto hemos expresado la necesidad de su desarrollo y la creación de las Unidades correspondientes en los puertos y la asunción de las competencias como la normativa PBIP o la expresada en L.O 2/1986, de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, donde se encomienda a la Guardia Civil, “con carácter exclusivo, la custodia, entre otros, de las costas, fronteras, puertos y aeropuertos,…”.
Igualmente hemos instado la necesidad de la creación de la Agencia de Seguridad Portuaria, al estilo de la AESA en lo referente a la normativa aeroportuaria y que sea la Guardia Civil quien realice los contactos para fomentar su instauración en interés de todos los Organismos afectados y para la unificación normativa y de criterios.
Se le ha trasladado la problemática de la dependencia orgánica de las Unidades de Fiscal, principalmente las PAFIF, que como ya hemos dicho, son utilizadas para realizar funciones ajenas a la Especialidad, como servicio de Puertas, alarmas, accidentes, agresiones, control de horarios de cierre de

establecimientos, Planser,  etc…, quedando los puntos conflictivos desprotegidos, como los puertos pesqueros y deportivos, las costas y fronteras.
Como posible solución, consideramos la creación de nuevas Compañías de Fiscal, que junto con las ya existentes serían independientes de las Territoriales y con mandos propios y especializados, sobre todo en aquellos lugares donde concurran servicio de puerto y aeropuertos.
En materia de riesgos laborales varios han sido los temas tratados destacando dos. Uno la necesidad de un protocolo interno en cuanto al uso de los diferentes tipos de escáner para que se unifiquen los criterios de utilización y prevención de los posibles riesgos, siendo en los puertos donde la problemática es mayor ante la inexistencia de cualquier criterio o normativa, al contrario que en los aeropuertos.
 Otro aspecto son los reconocimientos médicos obligatorios. Desde AUGC hemos realizado varias acciones a este respecto teniendo presentada denuncia en la Comisión Europea, estando a la espera de su resolución.
Por ultimo, se ha trasladado a la Jefatura Fiscal la problemática de seguridad sanitaria y salud personal en cuanto a situaciones como la recientemente sucedida con el Ébola en que AUGC emitió un comunicado denunciando la falta de medios y desconocimiento sobre la enfermedad y los protocolos de prevención ante la opacidad de los Organismos competentes, y que incluso después solo son generalidades y anuncios de protocolos que los Guardias Civiles, encargados, en primera instancia, de su aplicación desconocen. Mostramos nuestra preocupación por la inexistencia, disponibilidad y accesibilidad de material como guantes, mascarillas o trajes aislantes.
Por ello desde este área de especialidad se solicitará que se realice escrito para traslado a las Unidades recordando la necesidad de existencia de material como guantes y máscaras así como su accesibilidad a este material.
Además de cuestiones genéricas, se ha puesto en conocimiento la precaria situación del puesto de  Fiscal de Villafría (Burgos), aduana terrestre que presta igualmente servicio en el aeropuerto de Burgos, y en el que está previsto que próximamente se inicien conexiones internacionales. Esta circunstancia nos comunican que es conocida por la Jefatura y nos trasmiten el compromiso de realizar  propuesta para que se cubra el catálogo de puestos de trabajo de dicha Unidad, así como la creación del Área de Seguridad Aeroportuaria.
La primera reunión de estas características con el general de la especialidad de Fiscal ha sido positiva y cordial, esperando una continuidad en la normalización de las relaciones entre los mandos de especialidades y los representantes de las áreas de especialidades de AUGC.