Durante la reunión mantenida en la mañana del miércoles 26 de febrero entre AUGC y el General Jefe de la Jefatura de Fiscal y Fronteras (FRONTEX), la Secretaria de Especialidades, el Secretario General y el Delegado del Área del Marítimo de esta organización, le han traslado al General Jefe  diversas problemáticas, entre las que era prioritaria el horario de servicio.
El manual del Servicio Marítimo establece unas reglas para los horarios según el tipo de patrulleras y  permite cierta flexibilidad en el mismo, en base a circunstancias puntuales que concurran en esa demarcación al albur del jefe de Comandancia y/o Zona.
Anteriormente, cuando estas competencias correspondían a la Jefatura del Servicio Marítimo este problema no existía, pero ha comenzado a generalizarse cuando esta facultad ha sido transferidas a las Jefaturas de Zona y Comandancias.
En este momento, hay varios Servicios Marítimos donde se han impuesto cambios de horario sin atender a razones profesionales, operativas o de eficiencia de recursos humanos y materiales. Esto provoca malestar y desmotivación entre los miembros de este Servicio y genera una merma en la calidad del servicio que se ofrece al ciudadano.
AUGC le ha transmitido al General las problemáticas que se están dando en Pontevedra, Cádiz y en zonas de Valencia, así como distintas propuestas para solucionar este problema con el horario, que está afectando a la eficiencia del Servicio, al mantenimiento de los recursos materiales y de personal y provoca un aumento del gasto.
Esta organización apuesta por dar prioridad a este Servicio, en vez de realizar una optimización de recursos que está mermando la efectividad con la que hasta ahora contaba en prevención y lucha contra el narcotráfico, tráfico de personas, control de documentación, salvamento de personas, inspecciones, pesqueras, etc. 
El paso a una jornada laboral de ocho horas en el Servicio Marítimo, supone una pérdida de operatividad y de optimización de recursos y no permite ofrecer un servicio las 24 horas durante los 365 días del año. Además, esta circunstancia hace muy difícil que se cumpla con los derechos que, en materia de garantías de condiciones de seguridad y salud en el trabajo, exigen distintas normativas.
También hay que prestar atención a si estos cambios en el horario de servicio, se adecúan a lo dictado por la carta de emplazamiento de Europa a la Guardia Civil, en cuanto a la garantía del derecho al descanso diario y semanal y de salud de los trabajadores.
Por otro lado, se le ha trasladado el malestar que existe en el colectivo del Servicio Marítimo sobre las misiones internacionales, donde constantemente se detecta que siempre van los mismos agentes y donde la circular que las regula (documento que versa sobre comisiones de servicio para el personal del servicio marítimo) no acaba de garantizar la igualdad de oportunidades entre los peticionarios, ni tan siquiera el modo de reclamación ante los posibles incumplimientos de la misma.
A este respecto, el General ha expresado su compromiso en actualizar dicha circular.
También se ha conseguido que el Jefe de la Jefatura del FRONTEX estudie las propuestas planteadas para dar posibles soluciones a las mismas.