Para que tu nómina, a final de mes, se vea incrementada con los 142 € del complemento de seguridad vial solo tienes que engordar tu estadistica de denuncias (RAI), para que tu jefe pueda engordar la suya particular (RAU) y cobrar sus € por el sobreesfuerzo realizado por la plantilla que dirige. De esta manera estarás incluido en la lista de los benefiados con el complemento de su especialidad. RAI RAU: La combinación de ambos claramente persigue un fin: elevar el número de multas de las Unidades de Tráfico, utilizando para ello la presión que supone para los Agentes verse privados de importantes emolumentos económicos en concepto de productividad. La Objetividad, transparencia, justicia, racionalidad y proporcionalidad, que debería regular la productividad funcional, queda pulverizada con este sistema. Del grado de interés, iniciativa y rendimiento y su resultado sobre la seguridad vial, lo mismo, nada de nada. Esto está creando una FRUSTRACIÓN Y MALESTAR EL AMBIENTE QUE PREDOMINA EN LA AGRUPACIÓN Muchos compañeros afirman sentirse acosados y menospreciados en su verdadera labor profesional que no es otra que evitar accidentes, auxiliar al ciudadano y, en último lugar, denunciar. Este supuesto acoso sólo se ejerce sobre los que se encuentran bajo los parámetros del RAI, es decir, todos los agentes que realizan su trabajo en carretera, el resto de agentes (oficinas, mecánicos, laboratorios, transmisiones, conductores) no tienen RAI, pero en cambio si cobran productividad e incentivos de seguridad vial aunque no hayan pisado ni pisen nunca la carretera. Nota: todo esto y más podeis acceder mediante la descarga del periodico de AUGC , cuyo enlace es el siguiente: [periodico abril 2012]