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La Guardia Civil se desentiende de los graves problemas que afectan a los agentes de Tráfico
De poco le sirve a la Dirección General de Tráfico utilizar el presupuesto público en campañas publicitarias, si después quienes son los encargados de prevenir, proteger y auxiliar a los usuarios, para garantizar la seguridad de la circulación en las de las vías públicas, no cuentan con un las medidas organizativas necesarias.
Admitido a trámite el recurso de AUGC contra la imposición de la jornada de 40 horas en Tráfico durante el verano
Se trata de un paso adelante en la acción de AUGC contra esta grave interpretación de la jornada laboral, que supone un unilateral e irregular quebranto de la jornada laboral de los agentes.
La negligencia de la DGT impide a los guardias civiles de Tráfico realizar pruebas de droga discrecionales a los conductores
El fin del contrato con el laboratorio que analiza las muestras remitidas como confirmadoras deja a los agentes sin una herramienta fundamental para la seguridad vial.
AUGC pide explicaciones por las horas de exceso en Tráfico que no se están abonando
Para ello se ha remitido un escrito al Consejo de la Guardia Civil, que será reiterada en el próximo pleno de diciembre.
Medición del rendimiento individual para Cabos y Guardias destinados en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil
Pocos cambios con relación a los actuales parámetros en el borrador que medirá la actividad de los agentes de la Agrupación de Tráfico. Aunque si que se insistió en que todo aquello que no se haga constar en SIGO no será valorado, ahondando así en una ya mas que excesiva burocratización que ha supuesto la implantación de esta norma.
Las asociaciones de guardias civiles piden una reunión urgente con la Secretaria de Estado de Seguridad sobre la transferencia de las competencias de Tráfico en Navarra
Existe una gran incertidumbre y preocupación entre los agentes allí destinados y sus familias, que temen el desarraigo que conllevaría un cambio de destino.
AUGC se reúne con el director de la DGT y le solicita más medios humanos y materiales y aumentar el concepto de Productividad para la especialidad
La escasez de plantilla provoca un aumento de la carga de trabajo que afrontan los agentes, que incluso llegan a abandonar la especialidad por este motivo.
El incremento de guardias civiles de Tráfico anunciado por la DGT apenas cubre un 10% de la necesidad de refuerzo de la plantilla
La ecuación parece sencilla de resolver: menor número de agentes de Tráfico igual a menor labor preventiva y por lo tanto al aumento de la siniestralidad y de pérdida de vidas.
El número de guardias civiles que presta servicio en las carreteras cae hasta su cifra más baja en la última década, mientras se disparan las víctimas de Tráfico
Especialmente grave es el retroceso en el número de auxilios en carretera, que pasaron de más de 120.000 en 2010 a apenas 20.000 el pasado año
La justicia obliga a la Dirección General a pagar la productividad de un guardia civil que estuvo de baja por sufrir lesiones en acto de servicio
El demandante, guardia civil del Subsector de Tráfico, reclamaba un total de 366 euros correspondientes a la Productividad que había dejado de percibir en dos nóminas de 2016.
