La Comisión Sectorial de la USECIC de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) ha registrado un escrito en el que solicita la actualización de las fichas de méritos de la USECIC y de otras siete especialidades.

El objetivo es que reconozcan la cualificación europea de piloto a distancia (STS Europea, escenarios STS-01 y STS-02), la única que hoy tiene validez, y no solo la extinta titulación nacional.

Una reforma que nació desfasada

La Orden General número 14/2025, de 24 de diciembre, que modifica la Orden General número 12/2021 sobre provisión de destinos por concurso de méritos, se publicó en el BOGC número 106 el 30 de diciembre de 2025. Sin embargo, no actualizó el artículo 22 a) (Aptitudes y especialidades, Enseñanza de perfeccionamiento GC) en lo referente a la cualificación de pilotos de aeronaves no tripuladas (UAS).
Las declaraciones operacionales basadas en los escenarios estándar nacionales (STS-ES) dejaron de tener validez el 31 de diciembre de 2025, apenas un día después de la publicación de la reforma. Pese a ello, esa titulación extinta es la que continúa figurando en las vacantes publicadas hasta la fecha.

La única cualificación vigente es la STS Europea, que puede obtenerse en el ámbito civil y que la Junta de Valoración de Actividades Formativas de la Guardia Civil considera de interés, por lo que tiene pleno encaje en el apartado 22 a) de las fichas de méritos.
Veinticinco fichas afectadas

En la USECIC, la disfunción afecta a la ficha de méritos número 02090200, en el mérito con código Z6055 (Piloto a distancia STS), valorado con 3,50 puntos. El mismo problema se repite en otras veinticuatro fichas de méritos de las especialidades de NRBQ, GEDEX, Fiscal y Fronteras, SEPRONA, ARS, GAR y Tráfico.
La consecuencia es que los guardias civiles que se forman y acreditan conforme a la normativa europea en vigor corren el riesgo de no ver reconocido un mérito que la propia institución considera valioso.
Un curso propio reservado al Servicio Aéreo

La Comisión señala además que la Guardia Civil, como entidad formadora, cuenta con el Curso de piloto de RPAS/UAS ligeros de la Guardia Civil (código XR082), valorado entre 4,32 y 17,30 puntos. No obstante, esta cualificación solo aparece actualmente en las fichas de méritos del Servicio Aéreo, pese a que el empleo de drones se ha extendido a numerosas unidades y especialidades.